2003
تم التأسيس
icon

بدأت الشركة عملياتها بسفينة واحدة لنقل الغاز الطبيعي المسال (LNG)، حيث باشرت تصدير الغاز الطبيعي المسال العُماني.

2004/2005
بناء الأساس
icon

تم إطلاق شركات تابعة لإدارة السفن وإدارة الأسطول المستأجر، كما توسّع الأسطول ليصل إلى 4 سفن لنقل الغاز الطبيعي المسال (LNG).

2007
أسطول متنوع
icon

تمت إضافة ناقلات النفط وسفن المواد السائبة الجافة، لتصبح الشركة الذراع البحري الرسمي لسلطنة عُمان، حيث قدمت خدماتها لكل من OQ وOQ Base Industries SAOG وSohar Aluminium.

2008/2009
توسّع الأسطول
icon

تم تأسيس مشروع مشترك مع شركة Mitsui O.S.K. Lines لتشغيل ناقلات المنتجات، كما تم طلب 12 ناقلة نفط عملاقة (VLCC)، ليتوسع الأسطول لاحقًا ليصل إلى 16 سفينة.

2010
توسيع القدرات
icon

تم تشغيل 4 ناقلات خام عملاقة جدًا (VLOCs) لصالح Vale S.A.، وهي الأولى من نوعها لنقل خام الحديد من البرازيل إلى ميناء صحار. كما تم إطلاق خدمات النقل الخطي المنتظم (Liner Shipping) لتعزيز منظومة الخدمات اللوجستية المحلية.

2015
شراكة مع Shell
icon

توفير 10 ناقلات متوسطة المدى (MR Tankers) لدعم عمليات النقل البحري وتعزيز القدرة التشغيلية في نقل المنتجات البترولية

2016
الانضمام إلى مجموعة أسياد
icon

أصبحت الذراع البحري للمنظومة اللوجستية في سلطنة عُمان، بما يعزز دورها في دعم سلاسل الإمداد الوطنية وتكامل قطاع النقل والخدمات اللوجستية.

2017
تحركات استراتيجية
icon

تم إطلاق قسم ناقلات النفط الخام (Crude Tankers Desk)، وتأسيس شركة خط أسياد (ASL)، كما تم توسيع الشراكة مع شركة Shell من خلال تشغيل ناقلات النفط العملاقة جدًا (VLCCs).

2019/2021
النمو الذكي
icon

تم طلب 3 ناقلات نفط عملاقة جدًا (VLCCs)، مع اعتماد استراتيجية مرنة لاستئجار وتشغيل السفن (Chartering)

2020/2021
التصدي للوباء
icon

دعمت الشركة الأمن الغذائي الوطني من خلال خدماتها اللوجستية عبر شركة ASL

2022
التوسع البيئي والعالمي
icon

تم طلب سفينتين صديقتين للبيئة لنقل الغاز الطبيعي المسال (Eco-LNG Vessels)، كما تم إطلاق شركة ASPL في سنغافورة.

2022/2024
تجديد الأسطول
icon

تم بيع 6 ناقلات نفط عملاقة جدًا (VLCCs) من الطرازات الأقدم، مع طلب 4 ناقلات جديدة سيتم تسليمها خلال الفترة 2026–2027

2025
الطرح العام الأولي (IPO)
icon

تم إدراج الشركة في بورصة مسقط (MSX)، كما تم طلب سفينتين من ناقلات النفط العملاقة جدًا (VLCCs) وثلاث سفن من فئة نيوكاسلماكس (Newcastlemax)، إضافةً إلى الاستحواذ على سفينتين من نوع VLCC.

2026
استمرار توسعة الأسطول وتجديده
icon
  • ست سفن بيعت (1 ناقلة نفط عملاقة، 5 ناقلات غاز طبيعي مسال)
  • 15 سفينة تم تسليمها (ناقلتين غاز طبيعي مسال، ناقلتين بيبي كيب سايز، ناقلتين كامارماكس، 4 ناقلات نفط خام عملاقة، ناقلتين منتجات نفطية متوسطة الحجم، و3 ناقلات نيوكاسل ماكس)
  • التعاقد على بناء 9 سفن جديدة (6 ناقلات منتجات نفطية متوسطة الحجم و3 ناقلات نفط خام عملاقة)
History Image 2
Img Bg 5
Img Bg 3
Img Bg 4
Img Bg 2
Img Bg 6